变频器过电压故障原因有哪些？

    变频器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题，其中过电压现象最为常见。过电压产生后，变频器为了防止内部电路损坏，其过电压保护功能将动作，使变频器停止运行。因此必须采取措施消除过电压，防止故障的发生。由于变频器与电动机的应用场合不同，产生过电压的原因也不相同，因此应根据具体情况采取相应的对策。    所谓变频器的过电压是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，变频器的过电压集中表现在直流母线的直流电压上，正常情况下，变频器直流电压为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud=1.35UAC=513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上升至760V左右时，变频器过电压保护动作。变频器的工作电压有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有输入交流电源过压和再生类过电压。    (1)输入交流电源过电压    输入交流电源过电压是指变频器输入电压超过正常范围。节假曰或夜间供电系统负载较轻时，供电系统电压会升高，采用有载调压电力变压器是有效的解决措施。而对电力系统故障时引起的电压升高，如电力系统由于谐振而引起的电压升高，此时应断开变频器电源，检查电力系统故障，待故障排除后再接通变频器电源开关。    (2)再生类过电压    产生再生类过电压主要有以下原因：当大GD2（飞轮力矩）负载减速时，变频器减速时间设定过短：电动机受外力影响（风机、牵伸机）或位能负载（电梯、起重机）下放。这些原因使电动机实际转速高于变频器的指令转速，也就是说，电动机转子转速超过了同步转速，这时电动机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反，其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。电动机实际上处于发电状态，负载的动能被“再生”成为电能。再生能量经逆变部分的续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这就是再生过电压。因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反，为制动转矩，因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。    换句话说，消除了再生能量，也就提高了制动转矩。如果再生能量不大，因变频器与电动机本身具有20%的再生制动能力，这部分电能将被变频器及电动机消耗掉。若这部分能量超过了变频器与电动机的消耗能力，则直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能动作，使运行停止。