变频器U/f控制功能的选择

    为了方便用户选择U/f比，变频器通常都是以U/f控制曲线的方式提供给用户，让用户选择，如图8-3所示。

    图8-3    变频器的U/f控制曲线

   (1) U/f控制曲线的种类

   1)基本U/f控制曲线

    把kf=ku时的U/f控制曲线称作基本U/f线，它表明了没有补偿时的电压Ux和频率fx之间的关系，它是进行U/f控制时的基准线。基本U/f线上，与额定输出电压对应的频率称为基本频率，用fb表示。

   fb=fN

    基本U/f线如图8-4所示。

    图8-4    基本U/f线

   2)转矩补偿的U/f曲线

    特点：在fx =0时，不同的U/f曲线，电压补偿值Ux不同，如图8-3中1~5条曲线所示。

    适用负载：经过补偿的U/f线适用于低速时需要较大转矩的负载。应根据低速时负载的大小来确定补偿的程度，从而选择U/f线。

   3)负补偿的U/f曲线

    特点：低速时，U/f线在基本U/f曲线的下方，如图8-3中的01、02线。这种在低速时减少电压Ux的做法称为负补偿，也称为低减U/f比。

    适用负载：主要适用于风机、泵类的二次方律负载。由于这种负载的阻转矩和转速二次方成正比，即低速时负载转矩很小，即使不补偿，电动机输出的电磁转矩都足以带动负载，而且还有富裕。从节能的角度来考虑，Ux（即ku）还可以减小。

   4) U/f比分段的补偿线

    特点：U/f曲线由几段组成，每段的U/f值均由用户自行给定，如图8-5所示。

    图8-5    U/f比分段的补偿线

    适用负载：这种补偿线主要适合负载转矩与转速大致成比例的负载。在低速时补偿少，在高速时补偿程度需要加大。

   (2)选择U/f控制曲线时常用的操作方法

    上面讲了U/f控制曲线的选择方法和原则，但是由于具体的补偿量的计算非常复杂，因此在实际操作中，常用实验的办法来选择U/f曲线。具体操作有下面几个步骤：

   1)将拖动系统连接好，带上最重的负载。

   2)根据所带负载的性质，选择一个较小的U/f曲线，在低速时观察电动机的运行情况，如果此时电动机的带负载能力达不到要求，需将U/f曲线提高一挡。依此类推，直到电动机在低速时的带负载能力达到拖动系统的要求。

   3)如果负载经常变化，在2）中选择的U/f曲线还需要在轻载和空载状态下进行检验。方法是：将拖动系统带以最轻的负载或空载，在低速下运行，观察定子电流I1的大小，如果I1过大，或者变频器跳闸，说明原来选择的U/f曲线过大，补偿过分，需要适当调低U/f曲线。

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