电动机有哪些损耗？

    答：变频调速后，电动机的各种损耗和效率均有所变化，根据电动机学理论，电动机的损耗可分为铁芯损耗（包括磁滞损耗和涡流损耗）、轴承摩擦损耗、风阻损耗、定子绕组铜耗、转子绕组铜耗、杂散损耗等几种。    铁芯中的磁滞损耗表达式为：        (3-5)    由式(3-5)可知磁滞损耗与磁滞损耗系数σn、铁芯中磁通密度B、铁芯重量Gc及电源频率f有关，风机和泵类负载的流量Q与所需电动机轴功率P与转速n的关系为：        (3-6)    变频调速后，磁滞损耗减少速度比电动机有功减少速度慢，损耗所占比例有所提高。    涡流损耗表达式为：    Pe∝af2    (3-7)    轴承摩擦损耗表达式为：    Pz∝f1.5    (3-8)    风阻损耗表达式为：    Pf∝f3    (3-9)    定子绕组铜耗和转子绕组铜耗其大小与电源频率厂没有直接关系，但高次谐波及脉动电流增加了电动机的铜耗。    杂散损耗及附加损耗。不论何种形式的变频器，变频后除基波外，都会出现谐波，如通用的正弦波变频器( PWM)，其载波频率高达几千至十几千赫兹，附加的高次谐波转矩方向与基波转矩方向相反，另外高次谐波也会增加涡流损耗。    综上所述，变频调速后，电动机的磁滞损耗、涡流损耗、轴承摩擦损耗、定转子铜损及杂散损耗在功率中所占的比例都有所增加。有关文献指出，变频调速后电动机电流增加10%，温升增加20%。