发生变频器自保护如何处理？

    答：自保护发生的现象一般有：一通电就自保护；运行一段时间发生自保护；不定期出现自保护。自保护发生时应检查以下器件是否损坏并做相应的处理：    (1)模块（开关功率器件）是否已损坏。    (2)驱动集成电路（驱动片）、驱动光耦是否已损坏。    (3)由功率开关器件IGBT集电极到驱动光耦的传递电压信号的高速二极管是否损坏。    (4)因逆变模块过热造成热继电器动作，此类故障一般泠却后可复位，在冷却时不发生自保护，可再运行。对此要改善冷却通风，找到过热根源。    变频器在保护跳闸后故障复位前，将一直显示故障代码。根据故障指示代码确定故障原因，可缩小故障查找范围，大幅度减少了故障查找时间，大幅度提高了变频器的可靠性。图10-5所示为变频器故障解析流程图，变频调速系统若采用具有矢量控制的变频器，选择其“全领域自动转矩补偿功能”，变频调速系统的“启动转矩不足”，“因环境条件变化造成其输出特性变化”等故障原因，将得到很好的克服。全领域自动转矩补偿功能是由变频器微处理器的高速运算计算出调速系统当前时刻所需要的转矩，迅速对变频器输出电压进行修正和补偿，以抵消因外部负载变化而造成的变频调速系统的输出转矩变化。现代的变频器软件开发更加趋于完善，变频器的自动检测功能也称为“自学习”功能。可以预先在变频器的内部设置各种故障防止措施，并使故障化解后仍能保持系统继续运行。当采用有反馈矢量控制模式时，变频器存在着一个转速反馈的闭环系统，并且为此专门配置了PID调节系统，以利于在调节转速的过程中，或者拖动系统发生扰动（负载突然加重或减轻）时，能够使控制系统动态响应迅速而使系统运行更稳定。
    图10-5    变频器故障解析流程图    其主要功能如下：    (1)对自由停车过程中的电动机进行再启动。    (2)对内部故障自动复位并保持连续运行。    (3)负载转矩过大时能自动调整运行曲线，避免过载保护操作。    (4)能够对机械系统的异常转矩进行检测。